Частотный преобразователь Hyundai N700V 150HF 15кВт 380В

Преобразователь частоты HYUNDAI серии N700V

Частотный преобразователь HYUNDAI серии N700V - универсальный частотный преобразователь с усовершенствованнымекторным управлением, обеспечивающим отличные показатели динамических характеристик, малоеремя реакции привода на изменение нагрузки, предназначен для  управления общепромышленным электроприводом - привод станочного оборудования, транспортеры, конвейеры, смесители, экструдеры, дозаторы, системыентиляции, насосы, дымососы, подъемно-транспортные механизмы, лебедки, краны, лифтовое оборудование, пресс, резак, промышленная стиральная машина и т.п.

Основные характеристики

3Ø200В: 5,5 - 55кВт
3Ø400В: 5,5 - 132кВт

Применение

Сферой применения для частотного преобразователя N700V являются: кран, лебедка, лифтовое оборудование, растягивающие нагрузки (мотальная машина / перемоточный станок), пресс, ткацкий станок, резак и т.д.

Преимущества

Среди особенностей частотного преобразователя N700V следует отметить пользовательский интерфейс, который основан на ПК, более эффективные параметры безсенсорного и сенсорного управленияекторного типа.

Наекторный инвертор N700V устанавливается так называемый тормозной проигрыватель, который представляет собойстроенную панель на контуре регенеративного торможения. 

Особенности N700V

• Более современные эффективные характеристики сенсорного и безсенсорногоекторного управления
  

• 5,5кВт ~ 22кВтстроенная панель (BRD) контура регенеративного торможения (тормозной прерыватель)
  

• Отображение состояния каждой фазы
  

• Отображение температуры биполярного транзистора с изолированным затвором (IGBT)
  

• Добавлены клеммы рабочегоыхода (RNO, 1,2)
  

• Улучшенная сопротивляемостьоздействиям окружающей среды, благодаря покрытию из полихлорированного дифенила и оцинковке электрической шины
  

• Три типа эффективного режима обмена данными без дополнительных опциональных устройств
  

• Обмен данными Profibus (Опция)
  

• Интерфейс пользователя, основанный на ПК
  

Функциональныеозможности Hyundai N700V

Многофакторный контроль параметров

• Улучшенная функция автонастройки
  

• Усовершенствованный безсенсорныйекторный контроль при ультранизкой скорости
  

• Высокое качество контроля насех устройствах, благодаря улучшенным характеристикам крутящего момента при низких скоростях
  

• Безсенсорныйекторный контроль: 200% и более при 0,5Гц
  

• Сенсорныйекторный контроль: 150% и более при 0Гц
  

Отличные показатели по характеристикам скорости и крутящего момента

• Улучшение показателя характеристики крутящего момента минимизирует отклонение скорости при изменении нагрузки, (достигается быстрое реагирование нанезапное изменение нагрузки)
  

• Усиленная функция ограничения крутящего момента (регулируется диапазоне 0~200%) защищает устройство при неожиданныхнешних изменениях нагрузки
  

• Увеличение скорости реакции на команду терминала
  

• Улучшенные характеристики снижения крутящего момента
  

• Снижение характеристик крутящего момента (питание VP2.0) способствует более мягкой работе двигателя
  

• При помощи характеристики нагрузки достигается оптимальная экономия электроэнергии
  

• Расширение функции многоскоростного контроля
  

Помимо базового параметраремени ускорения-торможения, присутствуют максимум 7 индивидуальных настроекремени ускорения-торможения. С помощью одноговода с терминала,ы можете изменятьремя ускорения-торможения, обеспечивая более точное управление и контроль
Естьозможность трехшаговой установкиремени ускорения торможения

Стабильная и усиленная операция крутящего момента

• Приыборе скоростного контроля или контроля по крутящему моменту по своему усмотрению, пользователи могут использовать инверторы N700 для различных применений (векторный контроль)
  

Расширение рабочего диапазона ослабления поля

• Рабочий диапазон ослабления поля, позволяющего достигнуть максимальной операции крутящего момента, увеличен до 320 Гц
  

Усовершенствованная автоматическая настройка сетевом/автономном режиме

• Автоматическая настройка сетевом/автономном режиме для беcсенсорного контроля
  

• Даже при автономной автонастройке, характеристики крутящего момента и контроля скорости остаютсяысокоэффективными (автоматическая настройка может осуществлятьсяне зависимости от условий нагрузки)
  

• При сетевой автонастройке точность операций может быть достигнута посредством метода автоматической компенсации константы двигателя даже при изменении температуры двигателя
  

Улучшенная функция торможения постоянным током

• Улучшенные параметры торможения при команде останова, благодаря улучшенной функции торможения постоянным током
  

• Функция управлениянешним тормозом для лифта
  

• При использованиинешнего тормоза для лифтов, обеспечивается надежное и точное управлениесеми параметрами. Рабочая скорость может быть изменена, зависимости от нагрузки
  

Высокое качествоыходного напряжения и тока

• Даже при измененияхходного напряжения, функция автоматического регулятора напряжения поддерживает устойчивостьыходного напряжения, идущего на двигатель
  

• Функция предупреждения автоматическогоыключения для управления скачками напряжения и тока помогает обеспечиватьысокое качество электропитания, подаваемого на двигатель
  

Функция автоматического поиска скорости даже после неожиданного прерыванияходного напряжения

• Инвертор и двигатель могут быть надежно защищены и безопасно перезапущены, благодаря функции предупреждения самопроизвольного останова и перезапуска
  

Функция температурного контроля IGBT (Биполярный транзистор с изолированным затвором)

• Температура IGBT (основная часть инвертора) проверяется и отображается.